Bejegyzések
A legújabb újonc kihasználhatta a Gresini Ducati gépüktől kapott legjobb tempót, amikor úgy döntött, hogy az utolsó szettet kezdi, és Morbidelli után indulhat. Az új idegen nyelvű pilóta ezután egy baklövést követett el, amely lehetővé tette Aldeguer számára, hogy visszavágjon, miközben a páros az első körben újraélesztette a párharcot. Az Egyesült Államok három versenyt szervezett, a másik kettő az USA Grand Prix volt a Mazda Raceway Laguna Secában, valamint az Indianapolis Grand Prix az Indianapolis Motor Speedway-en. Az új 2013-as FIM MotoGP világbajnokság az új, 65. FIYards Road Rushing világbajnoki szezon új kiemelt kategóriája. Francesco Bagnaia az első szokás szerinti versenyét a 10. szettben fejezte be, több mint 1,5 másodperccel lemaradva csapattársától, és egy fél másodperccel Alex Marquez mögött. Marquez legújabb előnye a pole pozícióval szemben – a 66. a MotoGP-ben, a következő pedig a Ducatival – valójában a legnagyobb a csoportban a 2019-es brnói hétvégétől kezdve, amikor Marquez is a pole pozícióért küzdött.
Alex Marquez, mint Joan Mir, egyetlen motorral jutott be az időmérőn, miután a legutóbbi edzésén elvesztett egyet. A Trackhouse csütörtök estére megerősítette, hogy az Ai Ogura nem tud versenyezni a hétvégén a brit nagydíjon égési sérülések miatt. Pedro Acosta a hatodik helyen áll a KTM-mel, míg Joan Mir a hetedik a vezető Honda mögött, Gresini Fermin Aldeguerje, a VR46-os Ducati Franco Morbidellije és a Ducati Pecco Bagnaiája előtt. Marco Bezzecchi egy új, átlagos dobogós helyet épített fel egy késői időeredményű rohamhoz, és a harmadik helyre jött fel az első Apriliával 1:47,995-ös idővel. A felkészülés ezen időszakában több mint egy lépéssel előrébb járt a lendülettől, legjobb körét egy 18 körös, átlagos dobogós kereken futotta. Közvetlenül azután, hogy Francesco Bagnaia a vasárnapi versenyen elvégzett, nagyméretű féktárcsán elvégzett, nélkülözhetetlen fejlesztések után úgy tűnik, hogy a VR46 GP25-ös pilótája, Fabio di Giannantonio ma is hasonló fejlesztéseket keres.
Aragóniai MotoGP eredmények – MotoGP gyorsasági verseny: betclic bónusz fogadás
581 hét telt el a 2019-es győzelmei és a 2021-es németországi leégés utáni betclic bónusz fogadás első győzelme között, majd további 1043 hét telt el, mire a srác néhány további sérülés, számos műtét és a pályán kívüli fantasztikus változások után visszatért a 2024-es Aragonba. A Yamaha próbapilótája, Augusto Fernandez a szezon negyedik nagy versenyét produkálta, de csupán a megszelídíthetetlen kártya miatt, miután a múltbeli státuszát az újonc Miguel Oliveira állította be a Pramacból. Az új Ducati Lenovo versenyzője a hétvégén felülmúlta a számára engedélyezett edzést, először a 2015-ös Sachsenringen. Marc Marquez uralja a legújabb 2025-ös Aragon MotoGP-t, növelve ezzel a márka előnyét egy nagyszerű hétvége után, amelyet azon a pályán ért el, ahol egy évvel ezelőtt megszerezte első Ducati-győzelmét. Rengeteg történet keringett, és az osztályból formálódott, a vöröses csoportokból ünneplés kerekedett. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) a verseny elején bizonyos pontokon gyengélkedett, és a 73-as rajtszámú autó értékes teljesítményét elhalasztotta.
Alex Marquez a létesítmény bizalmából tudhatja meg: „Nagyon örülök magamnak és az embereknek is”
Marc Marquez villámgyorsan észrevette, hogy az új Repsol Honda Team versenyzője a 13. helyről visszaesik a rajtrácsra, és… tudj meg többet. Joan Mir sprintje a 11. helyről indulva korán véget ér a másik pilóta miatt. A hétfői Aragóniában meglehetősen balszerencsés időpont lehet Joan Mir Honda HRC Castrol géphez juttatására. A csapat kilenc futamot leszámítva fél tucat győzelmet arathatott volna. A Moto GP sorozatok általában a japánoké voltak, akik 2011 óta a legtöbb új versenyen megnyerték a versenyt.
1043 nap, számos eljárás, különbség a buli és a gyár között, és Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) visszatért a nagydíj dobogójának előterébe. Az új #93-as autó uralta a Mayor Premio GoPro de Aragon szinte teljes egészét, és lenyűgöző első Tissot Race győzelmét, de a leggyorsabb autó nem a hírnév záloga. Már volt hétvégéje, de mégsem, Marquez a pályáról indult, és soha nem nézett vissza, aláhúzva a MotoGP™ rekord egyik legnagyobb visszatérését. Bár nem, mivel a körönkénti arányok javultak, nehéz volt megtapasztalni az eseményeket – amikor kétszer is kiesett. Először a műszerfalból kiesett, és a következő szezonban a magas, de nem magas 13. helyen végzett az első körben a bulitársa mögött, és egyáltalán nem az az új mitikus megálló volt, amelyet úgy tűnik, a Honda még nem akart teljesíteni. Igen, Marco Bezzecchi teljesítette az új hétvégét, amelynek végén néhány igazán jó szereplést is betöltött – de ő még mindig a Ducati család utolsó tagja volt a vasárnapi csatában, ahol a sérült csapattársa, Di Giannantonio ellen küzdött.
Mivel Öncü egyenesen visszavágott az Aldeguerrel való ütközés után, ami messze elkerülte őt a pályától, Alonso Lopez (Sync SpeedUp) lett az utolsó akadály a török pilóta nagyszerű dobogós helyzete előtt. Közvetlenül korábban Öncünek sikerült kellőképpen előretörnie, hogy bebiztosítsa első Moto2™ dobogós helyezését. Minden egyes próbát az élen töltött, kivéve az új nedves bemelegítést, amit kihagyott, és az is látható volt, hogy mielőtt megszerezte volna a pole pozíciót, ő volt a meghódítandó.
- Jack és te, Miguel, csatlakozhattok a Yamaha kísérleti csapatához két személyre, és aláírhattok egy próbanapot a Routine de Barcelona-Catalunya versenyen szerdán és csütörtökön.
- Azonban a hatékonysága mindig jó mércéül szolgálhat a KTM jelenlegi helyzetének megítéléséhez.
- Marc Márquez továbbra is mentes az iparági szereplőktől, és kétszer is keddi szokását követi a 2025-ös Aragóniai MotoGP-n.
- A hétvégi kora reggeli féktárcsa-módosítás azonban különleges bizalmat adott a jobb hátadnak, majd átalakított, hogy jó dobogós helyezést érj el.
- Egy villámcsapás Marc Marqueztől észrevette, hogy a Repsol Honda Group vadonatúj versenyzője a 13. helyről a rajtrácsodra ugrott, hogy segítsen neked… bővebben.
Összesen hét másik kerékpáros és négy gyártó nyert nagydíjat az évben. Míg az egyetlen névmárka egy győzelemmel zárt, a Honda idén a modern MotoGP-korban először a legújabb gyártók értékelésének házigazdája lett. Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Racing) és Brad Binder is felöltötték az új „stegosaurus” szárnyakat, amelyeket először láthattak az osztrák márka színeiben.
Viñales később elutasítja Bezzecchit, mivel az Aragóniai kísérlet véget ért.
Bagnaia elkötelezettsége már az új verseny elején nyilvánvalóvá vált, amikor megpróbált feszültséget fenntartani Alexszel szemben, ami azonban nehéz küzdelemnek bizonyult. Az új olasz versenyző újjáéledt korábbi teljesítményéhez képest, megmutatva rugalmasságát és a pályán való tartózkodását. Költői pillanat volt, miközben brutális csata bontakozott ki Bagnaia és a KTM-ek között, kiemelve a MotoGP-től távol álló legújabb agresszív szívet.